Normalização do funcionamento da Refinaria Gabriel Passos e pacote anunciado pelo governo para incentivar a produção de cana devem refletir na queda dos preços praticados nos postos
Publicação: 31/08/2011 06:00Atualização: 31/08/2011 08:03
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| Alívio à vista no bolso dos motoristas: Regap voltou ao normal e preço do combustível deve baixar |
Alívio à vista no preço dos combustíveis para o consumidor. Depois de um mês de sofrimento, com escassez nas bombas de Minas e aumento de preços da gasolina e do álcool, chegaram boas notícias. Primeiro, a produção da Refinaria Gabriel Passos (Regap), que refletiu no reajuste considerável dos valores por causa dos gastos das distribuidoras com fretes para buscar os combustíveis em outros estados, voltou ao normal, o que representa uma pressão a menos nos custos dos produtos. Por fim, o governo federal anuncia que um pacotão de medidas para incentivar a produção de cana-de-açúcar será divulgado esta semana. Na lista de incentivos, as principais ações devem ser a redução de tributos, PIS/Cofins, e o financiamento para renovação e tratamento dos canaviais das usinas, o que deve refletir na alta na oferta e mais um refresco nas pressões dos preços que acabam estampados nas bombas dos postos de todo o país. Tais medidas, de âmbito nacional, devem representar alívio no bolso do consumidor só daqui a dois anos. Mas a normalização do funcionamento da Regap, deve, segundo especialistas, resultar em redução dos custos e dos preços, “de imediato”, ou no máximo, no curto prazo, do tempo suficiente para a reposição dos estoques.
As medidas para incentivar a produção da cana devem ser adotadas diante do cenário crítico da atual safra. Levantamento divulgado nessa terça-feira pelo Ministério da Agricultura apresenta redução na previsão de colheita de cana. O estudo mostra que devem ser moídos 588 milhões de toneladas do produto, total 5,6% menor que o registrado na última safra, quando foram moídos 623 milhões de toneladas de cana.
Na tentativa de evitar cenários semelhantes nos próximos anos, o governo federal finalmente deve ceder às pressões dos empresários do setor produtivo. O secretário de Produção e Agroenergia do Ministério da Agricultura, Manoel Bertone, afirmou nessa terça-feira que o Ministério da Fazenda deve divulgar nos próximos dias as medidas para aumentar a fabricação de etanol no país. “Envolvem medidas de cunho fiscal, como o PIS/Cofins, e financiamento para renovação e tratamento dos canaviais detidos pelas usinas. Os recursos serão do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a taxa de juros será diferenciada. O ministro Mantega (Guido Mantega, da Fazenda) considerou que deveria rever a taxa de juros”, declarou o secretário. Em relação aos impostos, deve ser feita geração de crédito presumido sobre a cana destinada ao etanol, o que serve como incentivo para a produção do combustível ante o açúcar. Do total da cana da atual safra, segundo o Ministério da Agricultura, 49% deve ser destinado à produção do açúcar. O restante fica com o etanol.
A redução de preços dos combustíveis deve ser escalonada em duas etapas: a primeira, a curto prazo, deve ser alavancada pela normalização do funcionamento da Regap. Neste mês, a refinaria produziu 25% menos do que sua capacidade limite por causa de uma manutenção na unidade. Com isso, as distribuidoras foram obrigadas a abastecer no interior do Rio e de São Paulo, o que encareceu o combustível, acrescendo à composição de custos do litro o gasto extra com o transporte. O problema resultou em aumentos de até R$ 0,20 no litro da gasolina em alguns postos mineiros, refletindo a falta do produto e o reajuste das distribuidoras. A expectativa é de que os preços voltem ao patamar anterior à manutenção já a partir da próxima semana. “Esperamos reciprocidade das distribuidoras. Agora elas não vão ter mais gastos com fretes”, afirma o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados do Petróleo de Minas Gerais (Minaspetro), Paulo Miranda.
Efeito nulo
A mudança da composição da gasolina, anunciada na segunda-feira pelo governo federal (redução de 25% para 20% de álcool anidro na mistura que compõe o combustível), que poderia contribuir para uma redução maior dos preços no estado e no restante no país, no entanto, deve ter efeito nulo nas bombas. A expectativa era de que o menor percentual do anidro reduzisse seu preço e, por consequência, o da gasolina. Mas Miranda adverte que isso não deve ocorrer. A explicação do empresário é que a gasolina A é mais cara que o álcool anidro. “Fizemos planilhas para avaliar o impacto e para o consumidor não terá diferença. A gasolina, inclusive, poderia ficar até 1% mais cara, mas esse percentual deve ser absorvido na cadeia de abastecimento”, afirma, considerando que a medida deixa clara apenas uma preocupação do governo em aumentar a ofertar do etanol.
Enquanto isso, as novas medidas a serem confirmadas pelo Ministério da Fazenda devem incidir sobre o custo da produção somente na safra de 2013. Segundo o presidente do Sindicato da Indústria de Fabricação do Etanol no Estado de Minas Gerais (Siamig), Luiz Custódio Cotta Martins, a safra do ano que vem já está praticamente consolidada e medidas de incentivos devem refletir na colheita seguinte. “A primeira colheita é feita só depois de 18 meses. A partir da segunda, é que se colhe ano a ano”, afirma o empresário. Na avaliação de Martins, serão as primeiras ações do governo federal planejadas a médio prazo. “A preocupação, por enquanto, é só com a inflação. Estão levando em conta o preço e não a necessidade de se aumentar a produção”, critica.
As medidas para incentivar a produção da cana devem ser adotadas diante do cenário crítico da atual safra. Levantamento divulgado nessa terça-feira pelo Ministério da Agricultura apresenta redução na previsão de colheita de cana. O estudo mostra que devem ser moídos 588 milhões de toneladas do produto, total 5,6% menor que o registrado na última safra, quando foram moídos 623 milhões de toneladas de cana.
Na tentativa de evitar cenários semelhantes nos próximos anos, o governo federal finalmente deve ceder às pressões dos empresários do setor produtivo. O secretário de Produção e Agroenergia do Ministério da Agricultura, Manoel Bertone, afirmou nessa terça-feira que o Ministério da Fazenda deve divulgar nos próximos dias as medidas para aumentar a fabricação de etanol no país. “Envolvem medidas de cunho fiscal, como o PIS/Cofins, e financiamento para renovação e tratamento dos canaviais detidos pelas usinas. Os recursos serão do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a taxa de juros será diferenciada. O ministro Mantega (Guido Mantega, da Fazenda) considerou que deveria rever a taxa de juros”, declarou o secretário. Em relação aos impostos, deve ser feita geração de crédito presumido sobre a cana destinada ao etanol, o que serve como incentivo para a produção do combustível ante o açúcar. Do total da cana da atual safra, segundo o Ministério da Agricultura, 49% deve ser destinado à produção do açúcar. O restante fica com o etanol.
A redução de preços dos combustíveis deve ser escalonada em duas etapas: a primeira, a curto prazo, deve ser alavancada pela normalização do funcionamento da Regap. Neste mês, a refinaria produziu 25% menos do que sua capacidade limite por causa de uma manutenção na unidade. Com isso, as distribuidoras foram obrigadas a abastecer no interior do Rio e de São Paulo, o que encareceu o combustível, acrescendo à composição de custos do litro o gasto extra com o transporte. O problema resultou em aumentos de até R$ 0,20 no litro da gasolina em alguns postos mineiros, refletindo a falta do produto e o reajuste das distribuidoras. A expectativa é de que os preços voltem ao patamar anterior à manutenção já a partir da próxima semana. “Esperamos reciprocidade das distribuidoras. Agora elas não vão ter mais gastos com fretes”, afirma o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados do Petróleo de Minas Gerais (Minaspetro), Paulo Miranda.
Efeito nulo
A mudança da composição da gasolina, anunciada na segunda-feira pelo governo federal (redução de 25% para 20% de álcool anidro na mistura que compõe o combustível), que poderia contribuir para uma redução maior dos preços no estado e no restante no país, no entanto, deve ter efeito nulo nas bombas. A expectativa era de que o menor percentual do anidro reduzisse seu preço e, por consequência, o da gasolina. Mas Miranda adverte que isso não deve ocorrer. A explicação do empresário é que a gasolina A é mais cara que o álcool anidro. “Fizemos planilhas para avaliar o impacto e para o consumidor não terá diferença. A gasolina, inclusive, poderia ficar até 1% mais cara, mas esse percentual deve ser absorvido na cadeia de abastecimento”, afirma, considerando que a medida deixa clara apenas uma preocupação do governo em aumentar a ofertar do etanol.
Enquanto isso, as novas medidas a serem confirmadas pelo Ministério da Fazenda devem incidir sobre o custo da produção somente na safra de 2013. Segundo o presidente do Sindicato da Indústria de Fabricação do Etanol no Estado de Minas Gerais (Siamig), Luiz Custódio Cotta Martins, a safra do ano que vem já está praticamente consolidada e medidas de incentivos devem refletir na colheita seguinte. “A primeira colheita é feita só depois de 18 meses. A partir da segunda, é que se colhe ano a ano”, afirma o empresário. Na avaliação de Martins, serão as primeiras ações do governo federal planejadas a médio prazo. “A preocupação, por enquanto, é só com a inflação. Estão levando em conta o preço e não a necessidade de se aumentar a produção”, critica.
Meus comentarios:
Mais um matéria sobre preço da gasolina, o que esta afetando a muitas pessoas, pois hoje a vários carros na rua. E esta matéria acalmar um pouco as pessoas, pois traz informações sobre o recuo do preço da gasolina. Pois após alguns dias de falta de combustível nos postos de gasolina a refinaria Gabriel Passos esta normalizada, não necessitando de frete para buscar gasolina.
Também tem informação de que o governo federal vai anunciar esta semana um pacotão de medidas para incentivar a produção de cana-de-açúcar.
